KEWS OEM XFH300CC 2-Takt-Motocross mit Wasserkühlsystem mit Optionskonfigurationen

Produktbeschreibung:

Ausgestattet mit einer hydraulischen Scheibenbremse vorne, gewährleistet das 2-Takt-Motocross eine zuverlässige und reaktionsschnelle Bremsleistung, die Fahrern das Vertrauen gibt, anspruchsvolles Gelände zu bewältigen und enge Kurven mit Leichtigkeit zu meistern. Das hydraulische Scheibenbremssystem bietet überlegene Bremskraft, sodass Fahrer ihre Geschwindigkeit während intensiver 2-Takt-Motorrad-Fahrten effektiv kontrollieren können.

Mit einem CDI-Zündsystem gewährleistet das 2-Takt-Motocross ein zuverlässiges Starten und eine reibungslose Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich. Die CDI-Zündungstechnologie verbessert die Gesamtleistung des Motors und sorgt für eine konstante Zündzeitpunkt für eine optimale Verbrennungseffizienz. Dies führt zu einem verbesserten Ansprechverhalten und einer besseren Beschleunigung, was das 2-Takt-Motocross zu einer Top-Wahl für Fahrer macht, die Präzision und Leistung bei ihren 2-Takt-Motorrad-Abenteuern fordern.

Merkmale:

1. 300cc wasser-Gekühlter 2-Takt- Motor: starke Ausgangsleistung mit hoher Leistung.

2. Vergaser-Kraftstoffsystem: 30 % geringere Wartungskosten als EFI, einfachere Reparaturen in abgelegenen Gebieten.

3. Dual-Start-System (Elektro + Kick): Verlängert die Batterielebensdauer. Fordert automatisch Kickstart an, wenn die Spannung unter 11 V fällt, um Schäden durch Tiefentladung zu vermeiden.

4. Lenksäule: Auch bekannt als obere und untere Verbindungsplatten, nimmt sie ein eloxiertes Hohlraumdesign der 7er-Serie an, das sich durch hervorragende mechanische Eigenschaften auszeichnet. Dieses Material wird häufig in der Luftfahrtindustrie verwendet, kann sich an extreme Temperaturänderungen anpassen, eine extrem hohe Festigkeit beibehalten und ein geringeres Gesamtgewicht aufweisen.

Technische Parameter:

Bilder:

Anpassung:

Produktanpassungsdienste für 2-Takt-Motocross

• Lenker: Legierung der 6er-Serie/Legierung der 7er-Serie
• Federung: Einrohr-einstellbar/Doppelrohr-einstellbar
• Lenksäule: Geschmiedete Aluminiumlegierung/Legierung der 6er-Serie/Legierung der 7er-Serie
• Startsystem: ELEKTRISCH/KICK-Start
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FAQ:

• Wie lange sind wir in diesem professionellen Motocross-Bereich tätig?

Wir sind seit über 20 Jahren in dieser Branche tätig und verfügen über reiche

Erfahrung in der Produktentwicklung und gute Zubehörteile.

• Wo ist unser Hauptmarkt?

Gegenwärtig exportieren wir bereits in 40 Länder der Welt, darunter Belarus, Russland, die Ukraine, die Mongolei, Peru, die Dominikanische Republik, Kanada, Brasilien, Argentinien, Australien, Kasachstan, Usbekistan, Kirgisistan und Marokko.

• Welche Modelle machen wir gerade?

Für Enduro-Modelle haben wir jetzt K16 (KTM 2017), K18 (HUSQ 2018), K19 (Honda 2016), K20 (KTM 2019), K21 (KAWASAKI KLX), K22 (HUSQ 2020), K23 (KTM2023), Rally 450. Insgesamt acht verschiedene Modelle. Neben den Enduro-Modellen haben wir auch verschiedene Versionen von Dirtbikes.

• Ist der OEM-Service akzeptabel?

Ja, wir können kundenspezifische Produkte und personalisierte Dienstleistungen anbieten.