Wenn die Tachometernadel 10.000 U/min überschreitet und nichts als reine mechanische Symphonie übrig bleibt, können Sie sich das adrenalinstarke Erlebnis von einem Einzylindermotor vorstellen?Ducatis Superquadro Mono macht diesen unwahrscheinlichen Traum WirklichkeitMehr als nur ein Motor, er repräsentiert die konzentrierte Essenz der Renn-DNA von Ducati. Eine perfekte Fusion aus Ingenieurwesen und extremer Leistung.
Superquadro Mono: Ein neuer Maßstab für Einzylindermotoren
Als neuestes Mitglied der Ducati-Motorenfamilie ist der Superquadro Mono ein 659cc Kurztakt-Einzylinder-Antriebssystem mit Ducatis charakteristisches Desmodromic-Zwangsventilsteuerungssystem.Dieses Meisterwerk ist derzeit der leistungsstärkste Einzylindermotor für Straßenmotorräder.
Der Superquadro Mono erbt seinen Rennstamm vom 1285cc Superquadro Zweizylindermotor des 1299 Panigale, der die Wettbewerbs-DNA von Ducati in ein Einzylinderformat einführt.,250 Rpm redline von keinem anderen Serien-Einzylindermotor liefert er 77,5 PS bei 9.750 Rpm und ist damit in seiner Klasse mit einem erheblichen Vorsprung führend.Leistung steigt auf 85 PS.
Technische Spezifikationen: Rennsport-DNA perfektioniert
Der 116 mm Pistondurchmesser des Superquadro Mono setzt einen Rekord für die Produktion von Einzylindermotoren, gepaart mit einem ultra kurzen Schlag von 62,4 mm, der ein extremes Bohr-zu-Schlag-Verhältnis von 1,86 erzeugt.Diese Konstruktion ermöglicht eine mühelose Betriebszeit von hohen Drehzahlen, mit einer aufregenden Leistung.
Wichtige technische Merkmale:
- Einlassventile aus Titan (Durchmesser 46,8 mm) und Auslassventile aus Stahl (Durchmesser 38,2 mm)
- Desmodromisches Ventilsteuerungssystem aus der MotoGP-Technologie
- Aluminium-Zylinderwände aus dem 1299er Superleggera
- Magnesiumkomponenten für Generator, Kupplung und Ventildeckel
- mit einer Leistung von mehr als 50 W und mit einer Leistung von mehr als 50 W
Leistungszahlen: Die Zahlen hinter der Legende
Der Superquadro Mono erreicht erstklassige Leistungswerte:
- Rote Linie: 10.250 U/min (beispiellos für Straßen-Einzylindermotoren)
- Spitzenleistung: 77,5 PS @ 9,750 U/min (85 PS mit Rennabgas)
- Höchstdrehmoment: 46,4 lb-ft @ 8.000 U/min (49,4 lb-ft mit Rennabgas)
- 70% verfügbares Drehmoment ab 3.000 U/min
- Mehr als 80% Drehmoment von 4.500 U/min bis zur roten Linie
Vorteile der Wartung: Mehr Fahrt, weniger Ausfallzeiten
Der Superquadro Mono setzt neue Maßstäbe für Wartungsintervalle in seiner Klasse:
- Ölwechselintervall: 9.000 Meilen
- Kontrollintervall für die Ventilfreiheit: 18.000 Meilen
Diese längeren Wartungsintervalle führen zu geringeren Eigentumskosten und mehr Zeit, um das Fahrerlebnis zu genießen.
Die Zukunft der Einzylinderleistung
Der Superquadro Mono ist ein revolutionärer Schritt in der Einzylinder-Motortechnologie.Es verspricht eine unvergleichliche Kombination aus Aufregung und Leistung zu liefern., die sowohl die Fahr- als auch die Straßenfahrerfahrung auf neue Höhen hebt.
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